Torek Serviso valdymo programa

Atnaujinta

Serviso valdymo programa savo technikos parkui

Serviso valdymo programa — sistema, kurioje gedimas nuo užfiksavimo iki užbaigto remonto gyvena kaip vienas įrašas: defektas, darbo užsakymas, panaudotos dalys, mechaniko valandos ir technikos istorija.

Torek skirtas savo parko servisui — vilkikams, kelio, statybinei ir žemės ūkio technikai. Skirtingai nuo autoserviso programų, jo centre ne kliento sąskaita, o savo technikos priežiūra ir jos kaštai; skirtingai nuo telematikos — ne lokaciją, o remonto darbus. Duomenys saugomi Europos Sąjungoje.

Kokią problemą tai sprendžia

Daugumoje parkų remonto organizavimas iš tikrųjų vyksta trijose vietose: Excel’io lentelėje, popieriniuose lapuose ir mechaniko galvoje. Kol technikos vienetų yra keliolika, to pakanka. Ties keliasdešimt pradeda kartotis tie patys simptomai:

  • Vadovas skambina, kad išsiaiškintų, kurie darbai šiandien baigti.
  • Dalys užsakomos tada, kai mechanikas jau prie technikos — laukiama tiekimo, o technika stovi.
  • Į klausimą „kiek kartų šitas vilkikas turėjo tą pačią problemą“ atsakoma iš atminties.
  • Planinė priežiūra vėluoja, nes niekas neseka motovalandų realiu laiku.

Ką turi mokėti serviso valdymo programa

FunkcijaKą ji realiai duoda
Defektų fiksavimasGedimas užrašomas ten, kur pastebėtas — telefonu, su nuotrauka ir svarbumu. Iki vakaro niekas nepasimeta.
Darbo užsakymaiDefektas virsta užduotimi su atsakingu mechaniku, prioritetu ir terminu. Būsena matoma nesikreipiant į nieką.
AtsargosDalys nurašomos prie konkretaus darbo, o ne bendrai. Matyti, ko trūksta prieš pradedant.
Laiko apskaitaMechaniko valandos prie kiekvieno darbo — pagrindas skaičiuoti realią remonto savikainą.
Planinė priežiūraPriminimai pagal taisykles. Kiekviena priežiūros taisyklė turi vieną intervalą — kilometrais, motovalandomis, dienomis ar mėnesiais; jei svarbios dvi ribos, vienetui sukuriamos dvi taisyklės ir kiekviena seka savo terminą.
Istorija ir ataskaitosVisa technikos byla vienoje vietoje: kas gedo, kada, kokios dalys panaudotos ir kiek tai kainavo.

Savo parkas ar klientų servisas — tai skirtingos programos

Renkantis lengva suklysti, nes abiejų kategorijų programos vadinamos panašiai. Skirtumas esminis:

Autoserviso programaSavo parko serviso sistema
CentreKliento automobilis ir jam išrašoma sąskaitaSavo technikos vienetas ir jo prastova
Sėkmės matasPajamos iš darbo, apyvartaMažesnė prastova ir mažesni išlaikymo kaštai
TechnikaDažniausiai lengvieji automobiliaiVilkikai, priekabos, kelio ir žemės ūkio technika
SkaičiuojamaNorminiai laikai, sąskaitosMotovalandos, rida, dalių ir darbo sąnaudos vienetui

Jeigu remontuojate ir savo, ir klientų techniką, klientų pusei Torek turi papildomą autoserviso modulį: darbų aktai, sąskaitos faktūros ir kreditinės sąskaitos klientams. Vis tiek verta pradėti nuo to, kuri dalis didesnė, — tą procesą sistema turi atitikti pirmiausia.

Kur Torek nesikerta su telematika

Jei jau naudojate telematikos sistemą, jos nereikia keisti. Ji seka lokaciją, maršrutus ir jutiklių duomenis; Torek ima procesą nuo ten, kur telematika baigiasi — nuo defekto, darbo užsakymo, dalių ir mechanikų valandų. Kuro sąnaudos skaičiuojamos tik iš pylimų: tarp dviejų pilnų bakų, pagal pylimo metu įvestą odometro ar motovalandų rodmenį, o ne iš GPS. Tai papildantys, o ne konkuruojantys sluoksniai.

Nuo ko pradėti

Praktiškai veikia toks kelias: suvedama technika, susitariama, kad defektus fiksuoja operatoriai telefonu, ir tik po to įjungiama planinė priežiūra pagal motovalandas. Popierinius defektavimo aktus galima kurį laiką naudoti lygiagrečiai — perėjimas nebūtinai turi būti vienadienis.

Dažniausi klausimai

Kuo serviso valdymo programa skiriasi nuo apskaitos programos?

Apskaitos programa fiksuoja remonto sąnaudas kaip eilutę: kiek išleista ir kada. Serviso valdymo programa valdo patį procesą — kas gedo, kas taiso, kokios dalys reikalingos ir kas su tuo vienetu jau buvo daryta.

Praktiškai jos viena kitos nepakeičia: serviso programa valdo darbus, o sąskaitos, PVM ir sąnaudų nurašymas lieka buhalterinių programų moduliuose, kuriems perduodami eksportai ir dokumentai. Torek dalių nurašymą ir tiekėjų sąskaitas eksportuoja į Rivilę arba universaliu XLSX ar CSV failu.

Ar ji tinka, jei remontuoju tik savo techniką?

Būtent tam Torek ir skirtas. Autoserviso programos sukasi apie kliento automobilį ir jam išrašomą sąskaitą; savo parke sąskaitos nėra, o yra kaštų centras ir prastova.

Todėl čia skaičiuojama ne apyvarta, o kiek kartų kartojasi tas pats gedimas ir kiek kainuoja vieno vieneto išlaikymas — darbai, dalys, kuras.

Ar reikia diegti serveryje?

Ne. Sistema veikia naršyklėje, mechanikams yra atskira mobili aplikacija, veikianti ir be interneto ryšio — objekte, kur ryšio dažnai nėra, įrašai išsaugomi ir sinchronizuojami grįžus.

Kiek laiko užtrunka pradėti?

Techniškai — tiek, kiek užtrunka suvesti technikos sąrašą. Praktiškai daugiausia laiko atima susitarimas, kas ir kada fiksuoja defektą; tai proceso, ne programos klausimas.

Pažiūrėkite, kaip tai veikia su jūsų technika

Demonstracija su jūsų pačių procesu — be įsipareigojimų.

Susisiekti