Torek Integracijos
Atnaujinta
Torek jungiasi su sistemomis, kurias įmonė jau naudoja: ridą kasnakt automatiškai gauna iš Mapon ir LocTracker, kuro pylimus iš Circle K, Neste, Viada ir Orlen išrašų, o degalų ir dalių nurašymus bei tiekėjų sąskaitas perduoda į Rivilę jos importo failais.
Įrangos montuoti nereikia. GPS integracija prijungiama Torek nustatymuose su tiekėjo API raktu, o kuro išrašai ir buhalteriniai failai keliauja įprastu failų importu.
GPS sistema žino, kiek mašina nuvažiavo, o priežiūros programai būtent to ir reikia: nuo ridos priklauso, kada keisti alyvą, filtrus ar daryti techninę apžiūrą. Torek ridą paima tiesiai iš GPS tiekėjo, todėl vairuotojams ir vadovams jos nereikia perrašinėti.
Be GPS: rida ateina iš kelionės lapų. Vadovo patvirtinta dienos galutinė rida tampa odometro rodmeniu. Technikai be odometro priežiūra planuojama pagal motovalandas arba datas.
Prieš įrašant rodoma peržiūra, todėl klaidingas failas į apskaitą nepatenka. Įkelti pylimai iš karto patenka į kuro apskaitą: faktas lyginamas su norma, įtartini pylimai keliauja į peržiūros eilę, o mėnesio pabaigoje formuojamas degalų nurašymo aktas.
Torek neveda didžiosios knygos ir PVM, tai lieka buhalterinėje programoje. Torek ten perduoda tai, ką buhalterei iki šiol tekdavo surinkti iš popierių ir skaičiuoklių: degalų nurašymą pagal kuro apskaitą ir normas, dalių nurašymą į remontus iš sandėlio ir tiekėjų sąskaitas už išorinius remontus ir dalis.
Bandomasis režimas: Rivilės failai formuojami pagal Rivilės importo formatus, o su pirmaisiais klientais tikriname, kaip jie įsikelia jų Rivilėje. Universalus XLSX ar CSV failas tinka bet kuriai programai jau dabar.
Integracijų daugės: kitų GPS tiekėjų jungtys jau ruošiamos. Jei naudojate kitą GPS ar buhalterinę programą, parašykite info@torek.eu. Pirmiausia jungiame tai, ko prašo klientai.
Taip, bandomuoju režimu. Degalų nurašymas, dalių nurašymas ir tiekėjų sąskaitos eksportuojami Rivilės importo failais: Rivilė GAMA (EIP XML) ir Rivilė ERP (XLSX) formatais. Buhalterė failą įkelia į Rivilę įprastu importu.
Buhalterinis eksportas yra atskiras modulis, įjungiamas įmonei pagal poreikį.
Tie patys dokumentai eksportuojami universaliu XLSX arba CSV failu su visais laukais: dokumento numeriu ir data, partneriu, eilutėmis, sumomis be PVM, PVM ir su PVM, automobiliu ir sąnaudų sąskaita. Tiesioginių jungčių su kitomis buhalterinėmis programomis kol kas nėra.
Ne. Jei įmonė jau naudoja Mapon arba LocTracker, Torek ridą paima iš jų. Jei GPS nėra, rida ateina iš kelionės lapų, kuriuos vairuotojai pildo telefone, ir iš remontų įrašų.
Kasnakt, 05:30 Lietuvos laiku. Prijungiant integraciją ryšį galima patikrinti iš karto, prieš patvirtinant technikos susiejimą.
Pagal valstybinį numerį arba VIN. Torek pasiūlo poras, o vartotojas jas peržiūri ir patvirtina. Nieko neįrašoma, kol susiejimas nepatvirtintas, o abejotinų atvejų sistema nesiūlo.
Circle K, Neste, Viada ir Orlen išrašams yra paruošti stulpelių šablonai. Jei stulpeliai kitokie arba failas kito tiekėjo ar jūsų pačių, nurodote, kuris stulpelis ką reiškia. Prieš įrašant rodoma peržiūra.
Parodysime, kaip jūsų GPS, kuro kortelės ir buhalterija susijungia su priežiūra.
Susisiekti