Torek Funkcijos
Atnaujinta
Torek — priežiūros ir remonto valdymo sistema (CMMS) įmonės technikos parkui bei jos dirbtuvei. Visa sistema sudėliota kaip viena grandinė: defektas → užduotis → planinė priežiūra → dalys → kuras → kelionės lapai → ataskaitos. Kiekviena grandis remiasi ta pačia technikos kortele, todėl rodmuo, dalis ar sąnauda įvedami vieną kartą, o panaudojami keliose vietose.
Žemiau — visi moduliai: ką kiekvienas daro, kur juo naudojamasi (naršyklėje, Android programėlėje ar dirbtuvės kioske) ir nuoroda į atskirą to modulio puslapį. Torek nėra GPS sekimo ar buhalterinė programa; dirbtuvė, kuri remontuoja ir klientų techniką, gali įsijungti papildomą autoserviso modulį su sąskaitomis klientams. Ką Torek daro ir ko nedaro, surašyta šio puslapio pabaigoje.
Atskiros funkcijos čia mažai ką pasako — vertė atsiranda tada, kai vienas įrašas keliauja per visą grandinę ir niekur nedingsta:
| Modulis | Ką daro | Kur veikia | Nuoroda |
|---|---|---|---|
| Defektai | Gedimas fiksuojamas vietoje: aprašymas, svarbumas, nuotraukos ir konkretus technikos vienetas. Klaidingą įrašą administratorius pašalina tik nurodęs priežastį — jis lieka šalinimo žurnale ir gali būti atkurtas. | Naršyklė · programėlė · kioskas | Gedimų registravimo žurnalas |
| Užduotys ir darbo užsakymai | Prioritetai, atsakingas, terminas, statusų ciklas, remonto rūšis, komentarai ir auditas; defektas virsta užsakymu vienu veiksmu. | Naršyklė · programėlė · kioskas | Darbų valdymo sistema |
| Išorinis servisas | Remontui nurodoma, ar jį atlieka savo dirbtuvė, ar išorinis servisas iš įmonės tiekėjų sąrašo. Prie remonto — serviso sąskaitos su PDF; sumas mato tik vadovai su tvirtinimo teise. | Naršyklė | Įmonės automobilių apskaita |
| Prastovos | Kiek technikos stovi dabar, prastovų istorija ir valandos kiekvienam vienetui. Prastova prasideda, kai remontui pažymima, kad technika negali dirbti, ir užsidaro jį užbaigus; pranešimai, kai technika sustoja ir vėl dirba, o kas rytą — suvestinė apie techniką, stovinčią ilgiau nei parą. | Naršyklė | Sunkiosios technikos servisas |
| Planinė priežiūra | Taisyklės pagal kilometrus, motovalandas, dienas ar mėnesius; kalendorinėms įvedama paskutinio atlikimo data, ir kitas terminas apskaičiuojamas iš karto — tinka ir technikai be ridos. Grafikai sudaromi kasdien, o vadovai gauna vieną suvestinę, kas artėja ar vėluoja; užduotis iš grafiko sukuriama vienu veiksmu. | Naršyklė (taisyklės) · programėlė (sąrašas ir priminimai) | Planinė priežiūra |
| Aptarnavimo protokolai | Aptarnavimo šablonai su privalomais patikros punktais ir iš anksto suplanuotomis dalimis; nepatvirtinus jų darbas neužbaigiamas. | Naršyklė (šablonai) · programėlė (dalių patvirtinimas) | Aptarnavimo protokolai |
| Technikos kortelė | Vienas įrašas vienetui: defektai, užduotys, priežiūra, dalys, kuras, nuotraukos, dokumentų failai ir visa istorija. | Naršyklė (visi pjūviai) · programėlė (informacija, istorija, nuotraukos) | Serviso valdymo programa |
| Motovalandos ir rida | Patvirtinto kelionės lapo rida, pylimų ir aptarnavimų rodmenys kaupiasi vienoje technikos rodmenų istorijoje, o pagal ją prognozuojami planinės priežiūros terminai. | Naršyklė · programėlė | Motovalandų apskaita |
| Sandėlis ir dalys | Likučiai keliose vietose, rezervacijos konkrečiam darbui, nurašymas į darbo kaštus, užsakymai tiekėjams su tvirtinimu ir laukiamos dalys, kurios atvykus rezervuojamos pačios. | Naršyklė (valdymas) · programėlė (dalys prie darbo, su ryšiu) | Sandėlio apskaita |
| Kuras | Pylimai, versijuojamos normos, faktas prieš normą, kortelių išrašų importas, anomalijų eilė ir mėnesinis nurašymo aktas. | Naršyklė (visas modulis) · programėlė (vairuotojo pylimai) | Kuro apskaita |
| Kelionės lapai | Pildymas, numeracija, pateikimas, tvirtinimas ir grąžinimas taisyti; patvirtinto lapo rida patenka į technikos rodmenų istoriją. | Programėlė (pildymas, veikia ir be ryšio) · naršyklė (tvirtinimas) | Kelionės lapai |
| Darbo laikas | Valandos prie kiekvieno darbo užsakymo — iš jų susideda tikras vieneto išlaikymo kaštas. | Naršyklė (valandos) · programėlė (laikmatis arba rankinis įrašas, šiandien dirbtos valandos) | Remonto darbų registravimas |
| Dirbtuvių kalendorius | Darbų planavimas pagal mechaniką, keltuvą ar techniką; persidengiantis laikas neužrezervuojamas. | Naršyklė (planavimas) · programėlė (peržiūra) | Dirbtuvių kalendorius |
| Dirbtuvių kioskas | Bendras ekranas dirbtuvėje: prisijungimas PIN kodu, sava užduočių eilė, darbo pradžia ir pabaiga, defekto fiksavimas. | Kioskas (naršyklėje, bendrame ekrane) | Dirbtuvių kioskas |
| Mobili programėlė | Android programėlė mechanikams ir vairuotojams; veikia be ryšio ir sinchronizuojasi grįžus internetui. | Programėlė | Mobili programėlė |
| Ataskaitos ir KPI | Kaštai vienetui, priežiūros punktualumas, darbų ciklo trukmė, defektų senėjimas, reglamentiniai terminai; mėnesio remontų ataskaita pagal techniką, remonto rūšį ar servisą; eksportas į CSV, XLSX ir PDF. | Naršyklė | Vadovo ataskaitos |
| AI asistentas | Klausimai apie savo parką paprasta kalba; atsakoma tik iš to, ką tas naudotojas turi teisę matyti. | Naršyklė · programėlė | Torek AI asistentas |
Apie pranešimus: priskirtas darbas, naujas defektas ir artėjanti priežiūra praneša el. paštu, push žinute telefone ir pranešimu pačioje sistemoje. Kiekvienas naudotojas kanalus ir įvykius įsijungia ar išjungia sau pats.
Torek skirtas įmonei, kuri prižiūri savo techniką. Savo parke nėra kliento sąskaitos, o yra kaštų centras, prastova ir istorija, kuri lieka įmonei (dirbtuvė, aptarnaujanti ir išorės klientus, jiems sąskaitas išrašo papildomu autoserviso moduliu):
| Kam | Tipinė situacija | Nuo ko pradėti |
|---|---|---|
| Vilkikų ir priekabų parkas | Rida, reglamentiniai terminai ir prastova kainuoja brangiausiai; vairuotojai išsibarstę po maršrutus. | Autoparko valdymas |
| Statybų ir kelio technika | Priežiūros laikrodis — motovalandos, o ne kilometrai; objekte dažnai nėra ryšio. | Motovalandų apskaita |
| Žemės ūkio technika | Sezonas neleidžia stovėti: gedimas sezono viduryje kainuoja kelis kartus daugiau nei žiemą. | Planinė priežiūra |
| Lengvųjų automobilių parkas | Savo dirbtuvės nėra — remontuoja išoriniai servisai, bet istorija ir terminai turi likti įmonėje. | Įmonės automobilių apskaita |
| Dirbtuvė su mechanikais | Keli mechanikai, bendra darbų eilė, dalys ir valandos prie kiekvieno darbo. | Sunkiosios technikos servisas |
| Dirbtuvė be nuolatinių mechanikų | Smulkius darbus atlieka patys operatoriai, didesnius — išorės servisas; svarbiausia, kad liktų įrašas. | Remonto darbų registravimas |
Technikos sąrašas sistemoje suskirstytas į grupes — automobiliai, sunkvežimiai, priekabos, kelio technika, padargai ir įrankiai, kita — o šalia jų galima vesti ir stovinčius objektus: pastatus, stakles, sandėlius bei infrastruktūrą. Mišriam parkui tai reiškia vieną darbų srautą ir vieną istoriją, nepriklausomai nuo markės.
Sąmoningai už ribų: lokacijos ir maršrutų sekimas (tai telematika); PVM deklaracijos ir didžioji knyga (tai buhalterinė programa; gautos serviso sąskaitos registruojamos prie remonto, o autoserviso modulio išrašytų sąskaitų registras perduodamas buhalterijai Excel failu); tiesioginės sąsajos su degalinių sistemomis — kuro kortelių išrašas parsisiunčiamas iš tiekėjo savitarnos ir įkeliamas CSV arba Excel failu.
Jei ieškote ne modulio, o atsakymo į konkretų klausimą, pradėkite nuo šių puslapių:
Taip — tai viena sistema, o ne atskiros programos. Defektas, darbo užsakymas, priežiūros taisyklė, dalis, kuro įrašas ir kelionės lapas kabinasi prie tos pačios technikos kortelės, todėl rodmuo ar sąnauda įvedami vieną kartą.
Ką mato konkretus darbuotojas, lemia vaidmens teisės: vairuotojas mato savo įrašus, mechanikas — savo darbus, vadovas — visą parką.
Taip. Moduliai įjungiami kiekvienai įmonei atskirai — neįjungtas modulis meniu tiesiog nerodomas. Dažnas startas yra defektai ir užduotys, o kuras, kelionės lapai, sandėlis, išorinis servisas ar prastovos prijungiami vėliau.
Telefone (Android) dirbama su tuo, kas vyksta prie technikos: defektas su nuotraukomis, savo darbų sąrašas ir statusai, sugaištas laikas, patikros lapai, kuro pylimas, kelionės lapai, priežiūros priminimai ir AI klausimai. Kelionės lapus vairuotojas pildo telefone (veikia ir be ryšio), o vadovas tvirtina naršyklėje.
Naršyklėje lieka biuro dalis: priežiūros taisyklės ir aptarnavimo protokolai, kalendorius, sandėlio valdymas, kuro normos ir peržiūros eilė, kelionės lapų tvirtinimas, serviso sąskaitos, prastovos bei ataskaitos.
Gautas — prie savo technikos. Jei įjungtas išorinio serviso modulis, prie remonto registruojamos serviso sąskaitos — numeris, data, suma be PVM ir su PVM, PDF failas — ir jos įeina į remonto kaštus bei remontų ataskaitą. Sumas mato tik vadovai, turintys tvirtinimo teisę.
Dirbtuvė, kuri remontuoja ir kitų įmonių ar asmenų techniką, gali įsijungti papildomą autoserviso modulį: iš atlikto darbo akto išrašoma sąskaita faktūra klientui, prireikus — kreditinė sąskaita, o sąskaitų registras atsisiunčiamas Excel failu.
Buhalterinės programos Torek nepakeičia.
Ne. Torek yra CMMS — remonto, priežiūros ir defektų valdymo sistema. Lokacijos, maršrutų ir realaus laiko telemetrijos sekimas yra telematikos sritis; daugumoje parkų abi sistemos naudojamos kartu.
Nuo technikos sąrašo ir vieno įpročio: kiekvienas gedimas fiksuojamas ten, o ne žinute ar žodžiu. Kai defektai sugula į vieną vietą, savaime atsiranda darbų eilė, o iš jos — istorija ir kaštai.
Planinę priežiūrą, sandėlį ir kurą verta jungti tik po to — kitaip iš karto reikia sutvarkyti tris procesus vienu metu.
Demonstracija su jūsų parko sąrašu ir realiu gedimu.
Susisiekti