Dažniausi klausimai apie Torek

Technikos sąrašą, naudotojų sąrašą su vaidmenimis ir susitarimą, kas ir kada fiksuoja defektą. Techninių sąlygų nėra: reikia naršyklės, o mechanikams — Android telefono.

Ilgiausiai užtrunka ne duomenų suvedimas, o būtent susitarimas dėl proceso — tai įmonės, ne programos klausimas.

Ne. Sistema veikia naršyklėje, o mechanikams ir vairuotojams yra atskira Android programėlė. Savo serverio, licencijų diegimo ar IT projekto nereikia.

Techniškai — tiek, kiek užtrunka suvesti technikos sąrašą ir naudotojus. Praktiškai pirmosios savaitės skiriamos įpročiui: kad gedimas atsidurtų sistemoje, o ne žinutėje ar pokalbyje koridoriuje.

Pradedama nuo technikos sąrašo — jį galima suvesti sistemoje. Kuro kortelių išrašai įkeliami CSV arba Excel (.xlsx) failu, ir prieš išsaugant matyti, kas bus sukurta.

Jei turite didesnį istorinį failą, parašykite — pažiūrėsime į konkrečią jo struktūrą prieš žadant rezultatą.

Prieigą lemia vaidmuo. Vairuotojas mato savo įrašus ir savo pylimus, mechanikas — savo darbus, vadovas — visą parką ir ataskaitas.

Kiekvienas veiksmas lieka audito žurnale, todėl visada matyti, kas ir kada įrašą pakeitė.

Taip. Moduliai įjungiami kiekvienai įmonei atskirai, o neįjungtas modulis meniu nerodomas. Dažniausiai pradedama nuo defektų ir užduočių, o kuras, kelionės lapai ar sandėlis prijungiami vėliau.

Visi duomenys saugomi Europos Sąjungoje.

Ne. Kiekvienos įmonės duomenys atskirti pačios duomenų bazės lygmenyje, o kiekvienas veiksmas fiksuojamas audito žurnale. Įmonės viduje tai, ką kiekvienas darbuotojas mato, dar riboja jo vaidmens teisės.

Taip, reguliariai. Tai viena iš priežasčių, kodėl dirbtuvės istorija sistemoje yra saugesnė vieta nei sąsiuvinis ar vieno kompiuterio Excel failas.

Taip. Ataskaitas ir sąrašus galima eksportuoti į CSV, XLSX ar PDF ir naudoti už sistemos ribų — buhalterijoje, skaičiuoklėje ar kitoje programoje.

Asmens duomenis tvarkome pagal BDAR (GDPR): su kiekvienu klientu sudaroma duomenų tvarkymo sutartis (DPA), kurioje Torek veikia kaip duomenų tvarkytojas. Duomenys saugomi Europos Sąjungoje, kiekvienos įmonės duomenys atskirti pačios duomenų bazės lygmenyje, kiekvienas veiksmas fiksuojamas audito žurnale, veikia vaidmenų teisės ir daromos reguliarios atsarginės kopijos. Plačiau – privatumo politikoje.

Automobilius, sunkvežimius, priekabas, kelio ir statybų techniką, padargus bei įrankius. Šalia jų galima vesti ir nejudančius objektus: pastatus, stakles, sandėlius ir infrastruktūrą.

Mišriam parkui tai reiškia vieną darbų srautą ir vieną istoriją, nepriklausomai nuo markės ar gamintojo portalo.

Ne. Torek valdo remontą ir priežiūrą: defektus, darbo užsakymus, dalis, kurą, kelionės lapus ir istoriją. Lokacijos bei maršrutų sekimas yra telematikos sritis — daugumoje parkų abi sistemos naudojamos kartu.

Ne, ir tam nėra skirtas. PVM deklaracijų ir didžiosios knygos Torek neveda. Buhalterijai perduodami dokumentai ir eksportai: degalų nurašymą, dalių nurašymą ir tiekėjų sąskaitas galima eksportuoti į Rivilę (GAMA ir ERP formatais) arba universaliu XLSX ar CSV failu kitai programai.

Ne. Gamintojo portalas gerai valdo savo markės techniką, bet mišriame parke jų būna šeši ar aštuoni, ir bendros remonto istorijos nėra nė viename. Torek yra tas bendras sluoksnis.

Taisyklė nustatoma pagal kilometrus, motovalandas, dienas arba mėnesius: pavyzdžiui, tepalų keitimas kas 10 000 km arba techninė apžiūra kasmet.

Sistema kasdien pagal rodmenis ir taisykles sudaro planinės priežiūros grafikus ir praneša, kas artėja ar vėluoja; užduotis iš grafiko sukuriama vienu veiksmu. Todėl priežiūra nebepriklauso nuo to, ar kas nors prisiminė.

Šablonas konkrečiam aptarnavimui: privalomi patikros punktai ir dalys, kurių tam darbui prireiks. Dalys planuojamos ir rezervuojamos iš anksto, o neužbaigtų punktų darbas neleidžia uždaryti.

Taip, tai atskiri moduliai. Kuro modulyje yra versijuojamos normos, faktas prieš normą, kortelių išrašų importas ir mėnesinis nurašymo aktas; kelionės lapų modulyje — pildymas, numeracija, pateikimas ir tvirtinimas. Kelionės lapus vairuotojas pildo telefone (veikia ir be ryšio), o vadovas tvirtina naršyklėje.

Kuro sąnaudos skaičiuojamos tik iš pylimų: tarp dviejų pilnų bakų, pagal pylimo metu įvestą odometro ar motovalandų rodmenį. Patvirtinto kelionės lapo rida, pylimų ir aptarnavimų rodmenys kaupiasi vienoje technikos rodmenų istorijoje, o pagal ją prognozuojami planinės priežiūros terminai.

Kaštus kiekvienam technikos vienetui, priežiūros punktualumą, darbo užsakymų ciklo trukmę, atvirų defektų senėjimą, dažniausias gedimų priežastis ir artėjančius reglamentinius terminus — techninę apžiūrą, draudimą, tachografo patikrą ir kitas datas.

Bet kurią jų galima eksportuoti į CSV, XLSX ar PDF.

Taip. Android programėlė sukurta dirbti be ryšio: įrašai ir nuotraukos išsaugomi telefone ir sinchronizuojami grįžus internetui. Objekte ar karjere tai dažnai svarbiausia savybė.

Telefone užpildo defektą: aprašymas, svarbumas, technikos vienetas ir iki aštuonių nuotraukų. Įrašas iš karto matomas vadovui, o iš jo vienu spustelėjimu padaromas darbo užsakymas.

Pašalinti galima, ištrinti be pėdsakų — ne. Tai daro tik įmonės administratorius ir tik nurodęs priežastį; įrašas dingsta iš sąrašų ir ataskaitų, bet lieka šalinimo žurnale ir gali būti atkurtas. Defekto, iš kurio jau sukurtas darbo užsakymas, pašalinti negalima.

Tam skirtas dirbtuvių kioskas — bendras ekranas dirbtuvėje, į kurį prisijungiama trumpu PIN kodu. Mechanikas mato savo užduočių eilę, pažymi darbo pradžią ir pabaigą bei gali užfiksuoti defektą.

Telefone laiką galima žymėti laikmačiu arba įvesti ranka ir susieti su užduotimi, o pagrindiniame lange matyti, kiek šiandien jau dirbta; naršyklėje valandas galima įvesti prie darbo užsakymo. Būtent valandos paverčia remonto kaštus tikrais — dalys be darbo laiko rodo tik pusę sumos.

Taip — ir naršyklėje, ir programėlėje veikia lietuvių bei anglų kalbos. Terminai naudojami tie patys, kuriais kalba dirbtuvė: defektas, darbo užsakymas, motovalandos, kelionės lapas.

Kainodara priklauso nuo naudotojų ir technikos kiekio, todėl bendro skaičiaus, tinkančio visiems, nėra. Galima pradėti nuo nemokamo bandymo arba demonstracijos, o kainą aptarti, kai aiškus parko dydis.

Taip. Nemokamą bandymą galima pradėti iš karto. Demonstracija naudingesnė tada, kai parkas mišrus arba kai procesą reikia perkelti iš Excel.

Ne bendrą pristatymą, o jūsų pačių procesą: kaip konkretus jūsų technikos vienetas atrodytų sistemoje ir kaip vienas realus gedimas keliautų nuo pranešimo iki užbaigto darbo.