Fleetio alternatyva Lietuvoje: kada rinktis lietuvišką sistemą

Ko iš tikrųjų ieškoma

Užklausa „parko valdymo sistema“ Lietuvoje dažniausiai reiškia vieną iš dviejų skirtingų dalykų — ir tik vienas jų yra ši kategorija:

• Kur technika yra ir kiek sunaudoja — tai telematika ir GPS sekimas. Torek to nedaro ir nesiekia daryti.
• Kas su technika negerai ir kas tai taiso — defektai, darbo užsakymai, planinė priežiūra, dalys, kaštai vienetui. Būtent čia dirba Torek, ir būtent to ieško dauguma žmonių, kurie randa Fleetio.

Platesnį abiejų sluoksnių žemėlapį surašėme autoparko valdymo sprendimų puslapyje.

Ką Torek daro savaip

Skirtumas ne funkcijų kiekyje, o tame, kas sudėta į vieną vieneto istoriją ir kokia kalba tai pildoma.

Kas telpa į vieneto istoriją

Torek atveju prie technikos kortelės gyvena visa grandinė, o ne atskiri moduliai su savo skaičiais:

• Defektai ir apžiūros — operatorius ar vairuotojas fiksuoja gedimą su nuotrauka telefone; mobili programa veikia ir be ryšio (žr. gedimų registravimo žurnalą).
• Remonto darbai ir dalys — darbas susietas su vienetu, mechaniko valandomis ir nurašytomis dalimis (žr. remonto darbų registravimą).
• Planinė priežiūra — kiekviena priežiūros taisyklė turi vieną intervalą — kilometrais, motovalandomis, dienomis ar mėnesiais; jei svarbios dvi ribos, vienetui sukuriamos dvi taisyklės ir kiekviena seka savo terminą (žr. planinę priežiūrą).
• Kuras — versijuojamos normos, faktas prieš normą, kuro kortelių išrašų importas ir mėnesinis degalų nurašymo aktas (žr. kuro apskaitą).
• Kelionės lapai — vairuotojas juos pildo telefone (veikia ir be ryšio), o vadovas tvirtina naršyklėje; numeracija ir galutinė rida, kuri tampa technikos odometro rodmeniu (žr. kelionės lapus).

Praktinė to pasekmė viena: rodmenys nebesiskaido į atskiras lenteles. Patvirtinto kelionės lapo rida, pylimų ir aptarnavimų rodmenys kaupiasi vienoje technikos rodmenų istorijoje, o pagal ją prognozuojami planinės priežiūros terminai. Kuro sąnaudos skaičiuojamos tik iš pylimų: tarp dviejų pilnų bakų, pagal pylimo metu įvestą odometro ar motovalandų rodmenį.

Kada tarptautinė sistema tinka labiau

Yra atvejų, kai lietuviška sistema nėra geriausias pasirinkimas, ir apsimesti kitaip būtų nesąžininga:

• komanda dirba angliškai, o padaliniai yra keliose šalyse — tada vienos kalbos sistema visiems yra vertingesnė už lokalizaciją;
• duomenų laikymas už ES ribų jūsų atveju netrukdo, o perkate platformą būtent dėl brandžios integracijų ekosistemos;
• jums reikia funkcionalumo, kurio Torek tiesiog neturi — pavyzdžiui lokacijos sekimo ar telematikos: tai atskira produktų kategorija.

Jei atpažįstate save bent viename iš šių punktų, demonstracijos metu tai pasakysime patys. Platesnį kategorijos vaizdą su keliomis tarptautinėmis sistemomis rasite septynių kriterijų palyginime.