Torek Lietuvos rinkos žemėlapis

Atnaujinta

Lietuvos serviso programų rinka 2026: žemėlapis

Kas ieško lietuviškos serviso programos, greitai pamato, kad tuo pačiu vardu vadinamos penkios skirtingos priemonių grupės: autoservisų programos, buhalterinių programų technikos ir kuro moduliai, GPS ir telematikos sistemos su priežiūros priminimais, CMMS sistemos savo technikos parkui ir Excel ar popieriniai žurnalai. Jos sprendžia skirtingus uždavinius, todėl pirmas klausimas yra ne „kuri geriausia“, o „kuri kategorija tinka jūsų darbui“.

Šis žemėlapis aprašo kategorijas, o ne konkrečius produktus: ką kiekviena daro, ko paprastai nedaro ir kam tinka. Būklė — 2026-08-22. Vardais minimos tik tarptautinės CMMS sistemos, kurias įmonės lygina renkantis priežiūros sistemą.

Penkios kategorijos vienoje lentelėje

KategorijaKam skirtaKą vedaKo paprastai neveda
Autoservisų programosVerslui, kuris remontuoja klientų transportąUžsakymų priėmimas, sąmatos, klientų ir jų automobilių istorija, sąskaitosSavo parko kaštų centro, prastovos, motovalandų
Buhalterinių programų technikos ir kuro moduliaiBuhalterijaiTechnika kaip turtas, kuro nurašymas pagal normas, apskaitos dokumentaiKas gedo, kas taiso, kokios dalys panaudotos
GPS ir telematikos sistemosLogistikai ir dispečeriamsLokacija, maršrutai, rida, motovalandos, dažnai — priežiūros priminimaiDarbo užsakymų, dalių sandėlio, mechanikų valandų
CMMS sistemosĮmonėms, kurios prižiūri savo technikąDefektai, darbo užsakymai, planinė priežiūra, dalys, vieneto istorija ir kaštaiSąskaitų klientams ir buhalterinės apskaitos
Excel ir popieriusMažam parkui ir pradžiaiSąrašai, datos, ranka surašyti aktaiRyšio tarp įrašų, priminimų, bendros istorijos

A. Autoservisų programos

Šios kategorijos šerdis — klientų srautas: užsakymų priėmimas, sąmatos, klientų ir jų automobilių istorija, sąskaitos. Ji tinka, kai remontuojama klientų technika. Savo parkui tokia programa paprastai per siaura: sąskaitos nėra, o reikia kaštų centro, prastovos ir motovalandų, o „klientas“ visada yra ta pati įmonė. Skirtumą plačiau aptariame programų palyginime.

B. Buhalterinių programų technikos ir kuro moduliai

Dalis buhalterinių programų turi ilgalaikio turto, transporto ar kuro modulius: technika apskaitoma kaip turtas, kuras nurašomas pagal normas, formuojami apskaitos dokumentai. Tokie moduliai atsako, kiek išleista ir kaip tai nurašyti, bet nevaldo remonto proceso — kas gedo, kas taiso, kokios dalys panaudotos ir kada artėja aptarnavimas. Praktikoje jie papildo priežiūros sistemą, o ne ją pakeičia: buhalterijai perduodami eksportai ir dokumentai, pavyzdžiui, mėnesinis degalų nurašymo aktas (žr. kuro apskaitą).

C. GPS ir telematikos sistemos su priminimais

Telematika seka, kur technika yra ir kaip ji važiuoja: lokaciją, maršrutus, ridą ir motovalandas. Dalis tokių sistemų siūlo ir priežiūros priminimus pagal ridą ar laiką. Tačiau priminimas nėra remonto procesas: darbo užsakymų, dalių sandėlio, mechanikų valandų ir defektų su nuotraukomis telematika paprastai neveda. Todėl daugumoje parkų telematika ir priežiūros sistema naudojamos kartu, o ne viena vietoj kitos — abiejų sluoksnių žemėlapį rasite autoparko valdymo sprendimų puslapyje.

D. CMMS sistemos savo technikos parkui

Šios kategorijos šerdis — sava technika: defektų fiksavimas iš objekto, darbo užsakymai mechanikams, planinė priežiūra pagal ridą ir motovalandas, dalių sandėlis, vieneto išlaikymo kaina. Lietuvoje šioje kategorijoje naudojamos ir tarptautinės sistemos — Fleetio, MaintainX, Limble, UpKeep. Renkantis verta pasitikslinti sąsajos ir palaikymo kalbą, duomenų vietą ir atsiskaitymo sąlygas. Torek yra lietuviška tos pačios kategorijos sistema; jos palyginimą su tarptautinėmis skelbiame septynių kriterijų apžvalgoje ir puslapyje Fleetio alternatyva.

E. Excel ir popierius

Daugelyje parkų priežiūra vis dar vedama Excel lentelėse ir popieriniuose aktuose. Pradžiai to pakanka: technikos sąrašas, datos ir ranka surašytas defektavimo aktas. Problemos prasideda parkui augant: rodmenis reikia perrašinėti ranka, formulės genda tyliai, o istorija gyvena vieno žmogaus faile. Nemokami šablonai spausdinimui padeda sutvarkyti dokumentus dar prieš renkantis sistemą.

Kaip rinktis: septyni klausimai

  1. Kieno techniką remontuojate? Klientų — jums tinka autoservisų programa; savo — CMMS.
  2. Kas pildys įrašus? Jei mechanikai ir vairuotojai, svarbu sąsajos kalba ir tai, kiek užtrunka vienas įrašas telefone.
  3. Ar objekte yra ryšys? Jei ne, mobili programa turi išsaugoti įrašus be interneto ir išsiųsti juos vėliau.
  4. Kuo matuojamas nusidėvėjimas? Mišriam parkui reikia kilometrų, motovalandų ir kalendorinių terminų vienoje sistemoje.
  5. Ar kuras ir kelionės lapai bus toje pačioje sistemoje? Jei ne, rodmenis teks perrašinėti tarp programų.
  6. Kur saugomi duomenys ir kaip juos atsiimti? Verta žinoti duomenų vietą ir eksporto formatus dar prieš pradedant.
  7. Kas lieka buhalterijai? Sąskaitos, PVM ir didžioji knyga paprastai lieka buhalterinėje programoje — svarbu, kokius dokumentus jai perduosite.

Darote abu — remontuojate ir savo, ir klientų techniką? Tokiu atveju dažniausiai reikia dviejų atskirų įrankių — vieno klientų srautui, kito savo parkui; viena sistema abiejų procesų gerai nedengia.

Kur tinka Torek

Torek yra CMMS kategorijos lietuviška sistema įmonėms, kurios prižiūri savo techniką: vilkikus, priekabas, statybų, kelio ir žemės ūkio techniką bei lengvuosius automobilius. Defektai, darbo užsakymai, planinė priežiūra pagal kilometrus, motovalandas, dienas ar mėnesius, dalių sandėlis, kuro apskaita ir kelionės lapai veikia vienoje sistemoje; sąsaja lietuvių ir anglų kalbomis, duomenys saugomi Europos Sąjungoje, Android programėlė veikia ir be ryšio. Torek netinka, jei jums reikia lokacijos sekimo (telematika) ar PVM deklaracijų ir didžiosios knygos (buhalterinė programa). Visus modulius rasite puslapyje visos funkcijos.

Skaidrumo pastaba: žemėlapį sudarė Torek komanda, todėl esame suinteresuota pusė. Kompensuojame formatu: aprašome kategorijas, o ne konkrečius produktus, be reitingų, o tarptautinių sistemų paskirtis aprašyta pagal viešai skelbiamą informaciją. Pastebėjote netikslumą? Parašykite — pataisysime.

Dažniausi klausimai

Ar šis žemėlapis yra reitingas?

Ne. Tai kategorijų žemėlapis: kokio tipo programos Lietuvoje naudojamos technikos priežiūrai ir kokį uždavinį sprendžia kiekviena. Konkrečių programų čia nevertiname; vardais minimos tik tarptautinės CMMS sistemos, kurias įmonės lygina renkantis priežiūros sistemą.

Kuo remiantis sudarytas žemėlapis?

Kategorijos aprašytos pagal tai, kaip tokios programos viešai pristato savo paskirtį; būklė — 2026-08-22. Jei manote, kad trūksta kategorijos arba aprašymas netikslus, parašykite — papildysime.

Kas yra CMMS ir kuo tai skiriasi nuo autoserviso programos?

CMMS (kompiuterizuota priežiūros valdymo sistema) skirta įmonei, kuri prižiūri savo pačios techniką: defektai, darbo užsakymai, planinė priežiūra, dalių sandėlis, vieneto istorija ir kaštai.

Autoserviso programa skirta verslui, kuris remontuoja klientų transportą: priėmimas, sąmatos, klientų istorija ir sąskaitos. Procesai skirtingi, todėl ir įrankiai skirtingi.

Ar telematikos sistema gali pakeisti CMMS?

Paprastai ne. Telematika seka lokaciją, maršrutus, ridą ir motovalandas, dalis sistemų siunčia ir priežiūros priminimus. Darbo užsakymų, dalių sandėlio ir mechanikų valandų ji paprastai neveda — tai priežiūros sistemos sritis.

Paruoštos jungties su telematikos tiekėjais Torek neturi: rodmenys įvedami ranka arba kartu su pylimu, patvirtintu kelionės lapu ar aptarnavimu.

Kur šiame žemėlapyje yra Torek?

CMMS kategorijoje: tai lietuviška sistema įmonėms, kurios prižiūri savo techniką. Sąsaja veikia lietuvių ir anglų kalbomis, duomenys saugomi Europos Sąjungoje, Android programėlė veikia ir be ryšio, o kuro apskaita ir kelionės lapai yra toje pačioje sistemoje kaip remontas.

Jei jūsų atvejis — savo technikos priežiūra

Demonstracija su jūsų parku. Jei jums reikia autoserviso programos — pasakysime atvirai ir tai.

Susisiekti